برخی از پروژه های به اتمام رسیده

پل بزرگ خليج فارس

طرح شبکه جامع ارتباطی خلیج فارس در چهارچوب طرحهای زیربنایی و مواصلاتی جزیره قشم و به منظور توسعه اقتصادی ، امنیتی و اجتماعی این جزیره در جهت عمران و آبادانی منطقه و جذب سرمایه گذاری تعریف شده است . در این طرح عظیم ، جزیره قشم به عنوان یکی از مناطق استراتژیک و مکمل بنادر شهید رجائی و شهید بهشتی در کریدور شمال – جنوب در جهت جابجايي و انتقال كالاهاي كانتينري منظور شده است . این طرح مشتمل بر چهار پروژه ، احداث پل ‏خلیج فارس ، توسعه بندر کاوه ، احداث بزرگراه و احداث راه آهن می ‏باشد

خدمات مطالعات و طراحی آشیانه رنگ هواپیما

عملیات طراحی آشیانه رنگ برای هواپیمای پهن به مساحت تقریبی 14.000 متر مربع در دستور کار قرار گیرد. آنچه بعنوان هدف گذاری کارفرما در تدوین شرح تفصیلی خدمات مطالعات پروژه متصور می باشد ، نیل به اهداف ذیل می باشد: -انجام خدمات مهندسی مشاور مراحل اول، دوم و سوم در زمینه مطالعات و نظارت کارگاهی و حسن انجام اجرای پروژه یاد شده-پیش بینی آشیانه برای استقرار یک فروند هواپیمای پهن پیکر تجاری (بوئینگ 747-8)

مدیریت طرح پروژه بهره برداری و توسعه برج میلاد تهران

توسعه برج میلاد تهران با هدف بهره برداری کارآمد از مجموعه برج میلاد و بمنظورحفظ ، نگهداری و توسعه پایدار مجموعه بعنوان یادمان ملی و رویکرد هویت مدار فرهنگی می باشد

(مشاور طراحی مجتمع تجاری- اداری بانک صادرات ایران( پروژه صنیع

مجتمع تجاری – اداری بانک صادرات ایران در زمینی به مساحت 1874 مترمربع و با زیربنائی بالغ بر 25200 مترمربع در ضلع غربی برج سپهر در تهران – تقاطع خیابان سمیه و ملک الشعراء بهار واقع گردیده است. این پروژه در 20 طبقه که 6 طبقه آن در زیرزمین با عملکرد پارکینگ و خدمات ، 2 طبقه تجاری و 12 طبقه اداری- رفاهی می باشد در دست طراحی است و دارای فضاهای تجاری، اداری، رفاهی، آموزشی و درمانی بصورت توأم در یک مجموعه واحد استوار گردیده است.

خدمات مدیریت طرح آشیانه شماره 2 هما

پروژه آشیانه شماره 2 هما بمساحت تقریبی 3300 مترمربع با دهانه ورودی 60 متر و عمق 55 متر و ارتفاع 20 متر برای تعمیر هواپیماهای ایرباس 600-300A-و یا مشابه آن با رده چک A و B طراحی شده است و همچنین فضای تقریبی 5000 مترمربع نیز برای انبارها و کارگاهها و آنکس در نظر گرفته شده است .

مطالعات طرح جامع فرودگاه بوشهر

فرودگاه بوشهر با مساحت 500 هکتار، میان دریا و شهر محصور شده و طرح جامع آن در سال 1373 تهیه گردیده است. با توجه به گذشت 20 سال از تدوین این طرح و چالش های پیش روی فرودگاه ، لزوم بازنگری و تهیه طرح جامع جدید برای فرودگاه احساس می شد. از این روی، براساس درخواست شرکت فرودگاه های کشور، مهندسین مشاور صحن بوستان مسئولیت به روز رسانی طرح جامع فرودگاه را بر عهده گرفت.

مطالعات طرح جامع فرودگاه شاهرود

فرودگاه شاهرود با مساحت 720 هکتار و در فاصله 15 کیلومتری این شهر در سال 1378 مورد بهره برداری قرار گرفت. با وجود پتانسیل های گردشگری، معدن و کشاورزی، در این شهر شاخص های اقتصادی و اجتماعی از جمله اشتغال مناسب نمی باشد. از این رهگذر، نقش فرودگاه به عنوان محرک توسعه حائز اهمیت است لذا تدوین طرح فرودگاه برای تحقق پتانسیل موجود در منطقه در دستور کار شرکت فرودگاههای کشور قرار گرفت که این مهم به مهندسین مشاور صحن بوستان واگذار گردید.

باند بتنی فرودگاه بین المللی تبریز

خدمات مشاور کارفرما و همچنین دستگاه نظارت پروژه بهسازی باند پروازی فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز که برای اولین بار در کشور به روش تمام بتنی و مکانیزه (بتن ریزی با فنیشر) اجراء گردید .

( خدمات مشاوره ساختمانهای مکانیکال و کارگاه توسعه موتور هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ( هما

شامل نظارت و تکمیل طراحی ساختمان اداری و فنی کارگاه مکانیکال به مساحت تقریبی 25000 متر مربع در فرودگاه مهرآباد مشتمل بر تعمیرات بدنه ( از جمله: فایبرگلاس، عملیات حرارتی، پرچ،جوشکاری، برش، مونتاژ، رنگ و...) جهت قطعات مختلف هواپیما( چرخ، قطعات بدنه و....) و همچنین پروژه کارگاه های توسعه موتور هواپیما به مساحت تقریبی 2000 متر مربع از جمله پروژه های بخش ساختمان و فرودگاه شرکت بوده که برای هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران( هما) به انجام رسیده است.

بهسازی ترمینال فرودگاه بین المللی کیش

ارائه خدمات مهندسی و نظارت کارگاهی و عالیه در طراحی و ساخت ترمینال های شماره 1 و 2 فرودگاه بین المللی کیش در بخش های معماری داخلی و تأسیسات برق و مکانیک

پروژه فیبر رویال

یکی از مهم ترین واحدهای تولید که پیش از پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی در استان گیلان تاسیس گردید مجموعه صنعتی «کارخانه فیبر رویال است» که در زمینی به وسعت 17 هکتار (شامل دو قسمت کارخانه اصلی به مساحت 7/16 هکتار و خانه های سازمانی به مساحت حدود 3/0 هکتار) وسعت دارد – در استان گیلان، شهرستان بندر انزلی و بخش مرکزی این شهرستان و داخل دهستان لیجارکی حسن رود واقع شده است. این کارخانه که نخستین واحد مکانیزه ورق فیبر خاورمیانه است به منظور کاهش وابستگی کشور به واردات انواع ورق فیبر، جلوگیری از خروج ارز از کشور، ایجاد اشتغال و رونق اقتصادی و رشد و توسعه تخصص¬های مربوط به صنایع چوب شکل گرفت.

اداره کل خط و سازه های فنی راه آهن جمهوری اسلامی ایران

انجام خدمات کنترل پروژه ، مطالعات موردی مهندسی ، مشاوره امور پیمانها و رسیدگی و خدمات برنامه ریزی پروژه های اداره کل خط و سازه های فنی راه آهن جمهوری اسلامی ایران

اداره کل علائم الکتریکی و ارتباطات راه آهن جمهوری اسلامی ایران

انجام خدمات کنترل پروژه ، مطالعات موردی مهندسی ، مشاوره امور پیمانها و رسیدگی و خدمات برنامه ریزی پروژه های اداره کل علائم الکتریکی و ارتباطات راه آهن جمهوری اسلامی ایران

آشیانه بالگردهای توانیر

طراحی و ارائه خدمات مهندسی ( مطالعات مراحل اول و دوم ، تهیه نقشه های اجرایی ) و ارائه خدمات نظارت کارگاهی و عالیه آشیانه بالگردهای توانیر

PGTL پروژه عملیات آماده سازی اراضی طرح

خدمات مهندسی و نظارت بر اجرای عملیات خاکی طرح PGTL شامل راههای دسترسی ، زهکشی ها ، حفاظت شیب و .... در مساحتی بالغ بر 180 هکتار واقع در فاز 14 پارس جنوبی در منطقه عسلویه

قرارداد خدمات مطالعات پایه و تفصیلی جهت مرکز بهره برداری کمکی و انبار مرکزی ساری، مرکز بهره برداری نطنز، کمپ استراحتگاه خنج و مامورسرای کیاسر

در قالب یک قرارداد واحد، در مورخ 97/06/03 توسط شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران به عنوان کارفرما به این مهندسین مشاور ابلاغ گردید. مجموعه قرارداد فوق شامل ابنیه فنی، صنعتی، اداری، رفاهی و اقامتی در شهرهای خنج ، کیاسر نطنز و ساری می باشد. مجموع مساحت سایت پروژه فوق بالغ بر 7,000 متر مربع بوده و مطابق برنامه فیزیکی پروژه ها، پیش بینی می گردد، زیربنای مستحدثات پروژه به 15,000 متر مربع بالغ گردد. مدت قرارداد پروژه 12 ماه پیش بینی گردیده و پیش بینی می گردد با توجه به اولویت بندی پروژه ها در سال آتی عملیات اجرایی و خدمات نظارت کارگاه و عالیه پروژه آغاز گردد.

یاردهای تعمیراتی خورموج و سردشت

ارائه خدمات مهندسی و طراحی یاردهای تعمیراتی خورموج در استان بوشهر و سردشت در استان خوزستان در سال 1388 . این پروژه شامل عملیات سیویل و محوطه سازی و تأسیسات برقی و مکانیکی و مخابراتی و در راستای ارائه خدمات نگهداری از خطوط لوله پنجم و ششم سراسری گاز بوده و بصورت EPC با مشارکت شرکت انهار انجام یافته است .

هتل فرودگاهی

این هتل با استانداردهای بین المللی هتل های جهانی در 12 طبقه با زیربنائی بالغ بر 51048 مترمربع دارای 504 اتاق (300 اتاق 4 ستاره Novotel و 204 اتاق 3 ستاره Ibis ) می باشد که با مشارکت و سرمایه گذاری بخش خصوصی احداث گردیده است .

باند و سطوح پروازی جنوبی

این پروژه شامل یک باند پرواز و 2 عدد تاکسیوی موازی در راستای اجرای بخشی از طرح توسعه فاز 2 فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) و بمنظور ایجاد باند پشتیبان مناسب برای تنها باند پروازی فرودگاه ( باند شمالی ) طراحی و اجراء گردیده است. با تکمیل و شروع بهره برداری از آن ظرفیت فرودگاه برای پذیرش پروازهای بیشتر و قابلیت پذیرش آخرین رده از هواپیماهای پهن پیکر تجاری همچون A380 تأمین خواهد گردید .

پل ارتباطی

این پروژه با هدف کلی اتصال محدوده جنوبی طرح توسعه فاز 2 ( پارکینگ رو باز ، هتل، مسجد ، ترمینال شماره 2 مسافری و .... ) به منطقه شمالی و ترمینال مسافری موجود فرودگاه، طراحی و اجراء گردیده است . طول عرشه پل 220 متر می باشد و دارای پیاده روی متحرک و ثابت در عرشه پل و ساختمان های شمالی و جنوبی در دو طرف پل می باشد .

توسعه و بهسازی ترمینال مسافری شماره یک

توسعه ترمینال مسافری موجود شامل رستوران( 2400 متر مربع)، توسعه بخش پیرغربی(4400 متر مربع)، توسعه بخش پیر شرقی( 6400 متر مربع)، توسعه بخش اداری غربی(3100 متر مربع) یکی از پروژه های مهم تکمیل و بهبود بهره برداری فاز یک فرودگاه بین المللی امام خمینی می باشد. این پروژه در واقع به منظور ارتقاء سطح خدمات مسافری و افزایش فضاهای تجاری در سالن ترانزیت شروع گردید.

VIP ترمینال

این پروژه که زیر مجموعه ای از ساختمان های جنبی موسوم به گروه 5 فرودگاه بین المللی امام خمینی ( ره ) می باشد ، بعنوان ساختمان تشريفاتي براي بهره برداري مقامات مهم دولتيکشورها بکار خواهد رفت وبا مساحت کل 2335 مترمربع طراحی شده است . مساحت زمین در نظر گرفته شده برای احداث این ساختمان ، حدود 18000 متر مربع می باشد .

CIP ترمینال

این پروژه به عنوان ترمینال پذیرایی ویژه از مسافرین عادی در کنار ترمینال اصلی فرودگاه و در مجاورت اپرون قرار گرفته است و مساحت آن بالغ بر 3300 مترمربع می باشد .

ساختمان اداره کل

این پروژه كه شامل فضاهای اداري ، سالن آمفي تئاتر ، پاركينگ ، موتورخانه ، بوفه و غیره مي باشد به منظور استقرار ستاد فرودگاه و انجام خدمات اداري و بهره برداري سيستم مديريت فرودگاه در3 طبقه به مساحت کل6567 متر مربع طراحی و احداث گردیده است. با بهره برداري از اين ساختمان سيستم مديريت فرودگاه در يك مجموعه واحد اداري متمركز گرديده و انجام امور با سهولت و كيفيت بهتر و بالاتری انجام می پذیرد.

ساختمان دادگاه

این پروژه با مساحت کل 479 متر مربع و محوطه آن در ناحيه شرقي اراضي فرودگاه احداث و تكميل گرديده است. كاربري اصلي اين ساختمان استقرار نيروهاي دادگاه فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) مي باشد كه اهم وظايف آنها رسيدگي و حل مشكلات قضايي مسافرين و ساير كاركنان و مشتريان فرودگاهي است كه به نوعي با تردد يا فعاليت آنها در فرودگاه مرتبط مي گردد.

ساختمان پلیس گذرنامه

اين پروژه با مساحت کل 1063 مترمربع و محوطه آن براي استقرار ستاد اداره گذرنامه فرودگاه بين المللي امام خميني(ره) ساخته شده است و مهمترين كاربري اين ساختمان استفاده از آن براي ارائه خدمات پشتيباني و اداري گذرنامه بصورت شبانه روزی براي مسافرين ورودي و خروجي بين المللي كه قصد تردد از مرز هوايي فرودگاه امام را دارند، مي باشد.

ساختمان آتش نشانی شهری

این پروژه در مجموع به مساحت کل 1000 مترمربع با هدف استقرار سیستم آتش نشانی عمومی برای پشتیبانی ایمنی محوطه و فضاهای عمومی فرودگاه طراحی و اجرا شده است . مساحت زمین در نظر گرفته شده برای احداث این ساختمان و محوطه مربوطه حدود 3000 مترمربع می باشد .

ساختمان آسایشگاه نیروی انتظامی

این پروژه با مساحت حدود 3375 متر مربع براي بهره برداري كادر نيروي انتظامي مستقر در فرودگاه بين المللي امام خميني(ره) طراحی و احداث گردیده است .

ساختمان گمرک

این پروژه با زیربنائی معادل 5800 مترمربع جهت بهره برداری کارکنان و سیستم مدیریت اداره گمرک فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره ) طراحی و احداث گردیده است .

ساختمان مسجد

این پروژه با زیربنای کل 7000 مترمربع در 3 طبقه طراحی گردیده است که دارای پارکینگ اختصاصی با گنجایش 140 دستگاه خودرو می باشد و در مرحله اتمام اسکلت و بصورت نیمه کاره باقی مانده است .

توسعه اپرون بار و مسافری

این پروژه شامل 1525 قطعه پانل بتونی به ابعاد 7/5 * 7/5 متر با مساحت 86000 مترمربع به منظور افزایش ظرفیت اپرون بار و مسافری فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) طراحی و احداث گردیده است .

EPC توسعه خط سوخت و هایدرانت به روش

این پروژه شامل 3 بخش می باشد :

1- ايجاد خط لوله 10 اينچ به طول 33 كيلومتر براي انتقال سوخت از پالايشگاه ري به مخازن سوخت فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره)

2- توسعه خط لوله سوخت رساني مستقيم به هواپيما با هايدرانت به طول 12 كيلومتر

3- سوخت رسانی مكانيزه به هواپیما در محلهاي پارك هواپیما

(پروژه های مطالعاتی خاتمه یافته فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره

این پروژه ها شامل موارد ذیل می باشد:

1- ترمینال شماره 2 مسافری 2- ترمینال زیارتی3- بازنگری مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک فرودگاه امام ( ره ) 4- مطالعات طرح جامع تأمین برق کل مجموعه فرودگاه امام ( ره ) 5- مطالعات طرح جامع و طراحی زیرساخت های ارتباطاتی فرودگاه امام ( ره ) 6- مطالعات طرح جامع و طرح تفصیلی تأمین آب فرودگاه امام ( ره ) 7- شبکه چند فرودگاهی 8- شهر فرودگاهی 9- مطالعات باستان شناسی 10- مطالعات منطقه ویژه اقتصادی 11- مترو فرودگاه

مجموعه پلها و زیرگذر تقاطع غیر همسطح اسلامشهر

این پروژه که مجموعه ای از پلها و زیرگذر تقاطع غیر همسطح می باشد با طولی برابر با 665 متر در اسلامشهر طراحی و احداث گردیده است

مدیریت طرح شهرداری منطقه 2 تهران

مدیریت طرح شهرداری منطقه 15 تهران

محوطه سازي مقابل ترمينال مسافری

ا با توجه به عدم ساماندهی فضایی روبروی ترمینال مسافری ، و سردرگمی مسافران در هنگام ورود و خروج از فرودگاه ، طراحی محوطه در دستور کار قرار گرفت بر این اساس پارکینگ عمومي با مساحت حدود 21000 متر مربع – تعداد پاركينگ هاي تعبيه شده 500 موقعيت پارك – پاركينگ تاكسي ها 8600 مترمربع- تعداد پاركينگ تاكسي 146 موقعيت پارك – 1 گيت خروجي و 1 گيت ورودي - فضاي سبز روبروي ترمينال 12200متر مربع – فضاي سبز جبهه غربي سايت 5000 متر مربع– مابقي فضا مختص تردد عابران پياده طراحی گردید. محوطه سازي مقابل ترمينال زيارتي: تعداد پاركينگ هاي تعبيه شده سرباره تاكسي حدود 200 موقعيت پارك – تعداد پاركينگ هاي تعبيه شده براي اتوبوس ها 4 موقعيت - مابقي فضا مختص طراحي براي عابران پياده

محوطه يخزدايي به مساحت 11880 متر

با توجه به زمستان های سخت در فرودگاه مشهد محوطه یخ زدایی در منتهی الیه شرق فرودگاه نزدیک به انتهای باند پرواز جهت عملیات یخ زدایی قبل از برخاست هواپیما جانمایی گردید که در فاز اول برای یخ زدایی همزمان دو هواپیما اجرا می گردد.

پارکینگ طبقاتی

ساختمان بتنی پارکینگ طبقاتی دارای دو طبقه زیرزمین، طبقه همکف و اول می باشد. مساحت عرصه این ساختمان حدود 20.000 متر مربع و مساحت اعیان آن 47067 متر مربع می باشد. ظرفیت قابل بارگذاری خودرو به صورت شبانه روز معادل 978 واحد پارکینگ مسقف و 346 واحد پارکینگ رو باز می باشد. کف سازی طبقات به صورت بتنی و با رویه سخت کننده اجرا شده است. با بهره برداری کامل این ساختمان بخش مهمی از خدمات فرودگاهی، با کیفیت بالاتری نسبت به قبل قابل ارائه خواهد بود.

سوله ورزشی

ساختمان ورزشی با اسکلت فلزی (سوله) به مساحت تقریبی 1500 متر مربع دارای 210 سکو جهت تماشاگران و 16 سکو جهت تماشاگران و میهمانان VIP می باشد. این ساختمان دارای ارتفاع تقریبی 10 متر و نماسازی ساندویچ پنل می باشد. کف پوش در نظر گرفته شده قابلیت چند عملکردی جهت استفاده رشته های مختلف ورزشی را میسر نموده است. این ساختمان دارای دو رختکن، ساختمان الحاقی VIP و فضاهای خدماتی نیز می باشد.

مجموعه ورزشی استخر

ااین ساختمان با اسکلت فلزی در یک طبقه بنا شده است. مساحت عرصه حدود 2935 متر مربع و مساحت اعیان2190 متر مربع در مجموعه فرهنگی ورزشی فرودگاه شهید هاشمی نژاد احداث گردیده است. فضاهای عملکردی استخر بزرگسالان و کودکان، سالن بدنسازی، جکوزی، ماساژ و ... در این مجموعه تدارک دیده شده است.

ساختمان سپاه

اين پروژه شامل ساختمان سپاه به مساحت تقريبي 3500 متر مربع و محوطه 5000 متر مربعي و دسترسي هاي آن مي باشدکه در حال تکمیل می باشد.

توسعه موتورخانه مرکزی فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد

ساختمان موتورخانه جدید فرودگاه شهید هاشمی نژاد به مساحت تقریبی 1272 جهت جانمایی و اجرای لوله های فولادی ، شیرها ، دیگ حرارتی آب گرم ، دستگاه های مبرد ، برج های خنک کننده ، الکتروپمپ، وسایل فشار ضعیف تابلویی کابل های فشار ضعیف در دستورکار فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد قرارگرفت. که در سال 1397 توسط مهندسین مشاور صحن بوستان طراحی و توسط پیمانکار تکمیل و تحویل کارفرما گردید.

بلوار جنوبی

به طول تقريبي 1940 متر و 2 خط رفت و 2 خط برگشت (شامل پل روگذر كانال به دهانه تقريبي 25 متر)

پل روگذر عسگریه

واقع در کیلومتر 600+0 بلوار جنوبی فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد بوده و شامل یک دستگاه پل دو دهانه با طول 5/11 متر برای هر دهانه و با زاویه تورب (بیه) 32 درجه می باشد. سیستم سازه ای این پل به دو بخش روسازه دال مجوف بتنی و زیر سازه شامل دیوار(کوله) در طرفین و ستون های میانی بتنی با اتصالات گیردار و فونداسیون بتنی می باشد.